
20 uusi Keskikenttäsatelliitti 1 -pääte (SAT-1) vid Suvarnabhumin lentokenttä virallisesti. Terminaali on rakennettu kansainvälisten standardien mukaan, ja sen odotetaan käsittelevän jopa 15 miljoonaa matkustajaa vuosittain. Kiitos automatisoidun People Mover -järjestelmä (APM) matkustajat voivat helposti liikkua SAT-1:n ja pääterminaalin välillä.
Terminaali ei ole tehnyt vaikutuksen pelkästään toiminnallisuudellaan – vuonna 2024 SAT-1 voitti arvostetun Prix Versailles -palkinto arkkitehtuurissa, erityisesti sen ulkomuotoilusta. UNESCO myöntää palkinnon rakennuksille, joissa yhdistyvät kauneus, innovaatio ja kestävyys.
Lentokenttä, jolla on historiaa ja kuninkaallinen siunaus
Suvarnabhumin lentokenttä vihittiin käyttöön vuonna 2006 useiden vuosikymmenten suunnittelun jälkeen. Thaimaan viranomaiset ostivat alueelta maata jo vuonna 1973 Nong Ngu Hao i Samut Prakan, Bangkokista itään. Itse rakentaminen aloitettiin vasta vuonna 2002. Lentokenttä avattiin virallisesti 28. syyskuuta 2006, ja se korvasi Don Mueangin maan tärkeimpänä kansainvälisenä lentoasemana.
namn suvarnabhumi, joka tarkoittaa "kultakenttien maata", valitsi kuningas Bhumibol Adulyadej (Rama IX). Lentokenttä on nykyään Thai Airwaysin, Bangkok Airwaysin ja useiden halpalentoyhtiöiden keskus, josta on suoria lentoja yli 120 kansainväliseen kohteeseen.
Ylikuormituksesta tuli uuden laajentumisen liikkeellepaneva voima
Lentokenttä rakennettiin alun perin käsittelemään 45 miljoonaa matkustajaa vuodessa, mutta jo ennen pandemiaa se käsitti yli 65 miljoonaa matkustajaa. Kasvavan matkailukysynnän tyydyttämiseksi on tullut tarpeen tehdä useita laajennuksia.
Uuden SAT-1-terminaalin myötä kapasiteetti on kasvanut merkittävästi. Mutta vielä suuremmat muutokset odottavat – rakentaminen alkaa vuonna 2025. Terminaali 2, joka sijaitsee pääterminaalin pohjoispuolella. Hankkeen odotetaan valmistuvan vuonna 2029, ja sen odotetaan lisäävän 30 miljoonaa matkustajaa vuodessa.
Kun kaikki osat on saatu valmiiksi, Suvarnabhumi pystyy käsittelemään jopa 100 miljoonaa matkustajaa vuodessa – yli kaksinkertainen määrä sen avaamisen yhteydessä vuonna 2006.
Thaimaan tavoite: tulla Kaakkois-Aasian johtavaksi ilmailukeskukseksi
Laajennus on osa Thaimaan pitkän aikavälin suunnitelmaa vahvistaa maan roolia lentoliikenteen, matkailun ja kaupan alueellisena solmukohtana. Suvarnabhumi kilpailee Singapore Changin ja Kuala Lumpurin kaltaisten lentokenttien kanssa, ja sillä on useita teknisiä etuja:
- Yksi maailman pisimmistä kiitoradoista (4.000 metriä)
- Yksi maailman korkeimmista lennonjohtotorneista
- Suorat yhteydet yli 120 kaupunkiin maailmanlaajuisesti
Lisääntyneen kapasiteetin, modernin teknologian ja kansainvälisesti tunnustetun suunnittelun ansiosta Suvarnabhumin tavoitteena on nyt tulla yhdeksi maailman tehokkaimmista ja houkuttelevimmista lentokentistä.
Teksti: Toimituskunta
Kuvan lisenssi: Nord794ub, Wikimedia, Alkuperäinen kuva
