Tesla försäljning rasar – kinesiska elbilstillverkare går om

Tesla står inför en kraftig försäljningssvacka under inledningen av 2025. I Europa har försäljningen nästan halverats på ett år, och liknande tecken syns i USA och Kina. Samtidigt stormar kinesiska elbilstillverkare fram och överträffar nu Tesla i både intäkter och leveranser. Utvecklingen har skakat Teslas aktiekurs och väckt frågor om konkurrens, efterfrågan och Elon Musks inverkan på varumärket.

Tesla tappar mark i Europa – försäljningen halverad

Teslas dominans på den europeiska elbilsmarknaden är på kraftig tillbakagång. I början av året föll försäljningen med nästan 50 procent jämfört med samma period året innan rapporterar SVT. Samtidigt ökade den totala elbilsförsäljningen i Europa, vilket betyder att Tesla inte bara säljer färre bilar – företaget tappar också marknadsandelar snabbt.

I länder som Tyskland, Frankrike och Sverige har nedgången varit särskilt tydlig, med försäljningstapp på mellan 40 och 75 procent. I Storbritannien har kinesiska BYD nu gått om Tesla som den mest sålda elbilstillverkaren.

Kraftig nedgång för Tesla även i USA och Kina

Även i USA minskar Teslas försäljning. Marknadsandelen har sjunkit rejält jämfört med året innan, och konkurrenter som Ford och GM ökar snabbt. Samtidigt har en växande motreaktion mot Elon Musk lett till protester, bojkottkampanjer och negativ publicitet.

På sin viktiga kinesiska marknad pressas Tesla hårt av lokala aktörer som BYD och Nio. Försäljningen har fallit kraftigt, och Tesla har tvingats till stora prissänkningar för att försöka locka tillbaka kunder. Trots detta tappar företaget fortsatt mark i Kina.

Kinesiska elbilar går om Tesla globalt

BYD, Kinas största elbilstillverkare, har nu gått om Tesla både i intäkter och i antalet sålda fordon om man inkluderar laddhybrider. Även för helelektriska bilar är skillnaden liten – och under fjärde kvartalet 2024 sålde BYD fler elbilar än Tesla globalt.

I Thailand, Sydostasiens största elbilsmarknad, dominerar kinesiska tillverkare försäljningen. BYD var den mest sålda elbilstillverkaren i landet 2023 och erbjuder modeller som Atto 3 och Dolphin till betydligt lägre pris än Teslas Model 3. I flera andra asiatiska länder upprepar sig samma mönster: kinesiska bilar vinner snabbt mark med billigare priser och lokalt anpassade lösningar.

Teslas aktiekurs faller – investerare oroade

Teslas aktiekurs har tappat över en tredjedel av sitt värde under inledningen av 2025. Flera dagar har aktien fallit med upp till 8 procent efter svaga försäljningssiffror, och analytiker är bekymrade över att tillväxten bromsar in.

Tesla har tvingats sänka priserna och ge rabatter – något som var otänkbart för bara några år sedan – och detta påverkar bolagets lönsamhet. Samtidigt uteblir nyheterna om en ny billigare Tesla-modell, och det nuvarande modellutbudet börjar uppfattas som gammalt.

Varför tappar Tesla? Fyra bakomliggande orsaker

1. Ökad konkurrens
   Tesla möter nu hård konkurrens från kinesiska tillverkare, etablerade biltillverkare och nya aktörer som erbjuder billigare eller mer lokalt anpassade modeller.
2. Föråldrat modellutbud
   Tesla har inte lanserat några helt nya volymmodeller på flera år. Många konsumenter väntar på en ny billigare modell, som ännu inte är lanserad.
3. Ekonomiska faktorer
   Höjda räntor, inflation och minskade subventioner i flera länder gör elbilar mindre attraktiva för prismedvetna kunder.
4. Elon Musks påverkan
   Elon Musks politiska uttalanden, närvaro på X (tidigare Twitter) och hans agerande i kontroversiella frågor har fått negativa följder för Teslas varumärke – särskilt i Europa och USA.

Vad betyder detta för Thailand och regionen?

För marknader som Thailand innebär det här en tydlig signal om att Kinas elbilsföretag nu spelar i en egen liga. Med prisvärda modeller, aggressiv expansion och lokal produktion vinner kinesiska märken snabbt förtroende i Asien. Samtidigt visar Teslas tapp att inget varumärke är immun mot regionala preferenser och politiska vindar.

Utvecklingen är också intressant för investerare och teknikintresserade: framtiden för elbilar avgörs inte längre enbart i USA – utan i Asien.

Text: Redaktionen

Bildlicens: fraser-canv, Pixabay, Originalbild