
Den thailändska regeringen har officiellt godkänt fas två av det kinesisk-thailändska höghastighetsjärnvägsprojektet mellan Nakhon Ratchasima och Nong Khai. Projektet, som fördröjts flera gånger, får nu en tydligare tidsplan och uppges vara i drift senast 2030. Samtidigt har Kina uppmanat Thailand att påskynda bygget för att få fart på den regionala infrastrukturen.
Vad innebär godkännandet av fas två?
Den thailändska regeringen godkände den 4 februari 2025 byggandet av den andra etappen av höghastighetsjärnvägen, som kommer att förbinda Nakhon Ratchasima med Nong Khai. Sträckan blir en del av den planerade förbindelsen mellan Bangkok och Vientiane i Laos, vilket i sin tur ansluter till Kinas järnvägsnät.
Ny utveckling i projektet
Sedan Bangkok Post rapporterade om regeringens godkännande av projektet för flera veckor sedan har det skett flera viktiga framsteg:
- Kina trycker på: Kinas utrikesminister Wang Yi har uppmanat Thailand att snabba på byggandet för att få järnvägen i drift snarast möjligt.
- Tidsplan för driftstart: Projektet planeras nu att vara klart 2030.
- Ekonomiska vinster: Förbindelsen kommer att stimulera handel, turism och investeringar mellan Thailand, Laos och Kina.
Varför är detta viktigt för Thailand?
Höghastighetsjärnvägen förväntas förvandla resandet i Thailand genom att minska restiden mellan Bangkok och Nong Khai till cirka 3,5 timmar. Den blir en central del i den Transasiatiska järnvägen (TAR), som syftar till att sammankoppla Sydostasien med Kina och Europa.
Slutsats
Med ett officiellt godkännande av fas två och ökad press från Kina ser det ut som att Thailand nu driver projektet framåt i snabbare takt. Om tidsplanen hålls kan järnvägen snart bli en nyckelkomponent i Thailands ekonomiska och logistiska framtid.

Text: Redaktionen
Bildlicens: ClickerHappy, Pixabay, Originalbild